相信不少网友都记得，在 2022 年上半年，随着锂电池价格的大涨，不少新能源车企纷纷提高旗下车型的销售价格，光是第一季度就有超过 20 家车企宣布涨价。彼时，国产电池级碳酸锂现货均价超过 50 万元 / 吨。不过，近日，CNMO 注意到，国内汽车电池成本已经回到了历史最低水平。

根据则言咨询统计的数据，截至 6 月 21 日，国内电池市场上车用铁锂均价为 380 元 /kwh、车用高镍均价为 550 元 /kwh、动力型磷酸铁锂均价为 4 万元 / 吨、多晶 8312 三元材料均价为 15.55 万元 / 吨、人造中端负极材料均价为 1.8 万元 / 吨、人造高端负极材料均价为 4.2 万元 / 吨、车用铁锂电解液均价为 1.75 万元 / 吨、车用三元电解液均价为 3 万元 / 吨。其中，动力型磷酸铁锂、多晶 8312 三元材料、车用铁锂电解液、车用三元电解液等材料价格下跌，其余材料价格相比此前一周没有变动。

电池产量方面，2024 年 5 月，全球磷酸铁锂电池产量为 76.02Gwh，环比增长 2.28Gwh、三元锂电池产量为 43.34Gwh，环比增长 3.72Gwh、中国磷酸铁锂电池装机量为 29.5Gwh，环比增长 4Gwh、三元锂电池装机量为 10.4Gwh，环比增长 0.5Gwh、中国汽车产量为 237.2 万辆，环比增长 3.4 万辆、中国电车产量为 94 万辆，环比增长 7.1 万辆。