近期，特斯拉赛博越野旅行车（Cybertruck）在中国正式开启巡展。这款被称为“科幻电影驶入现实”的全新物种引领了众多汽车领域的技术创新，其中最具颠覆性之一的就是车内总布线减少了77%。

　　线束在新能源汽车中承担着电气连接的重要角色。过往新能源汽车动力电池采用传统铜线线束方案。当动力电池包电流信号很多时，需要很多根线束配合，对空间的挤占大，且依赖工人手工将端口固定在电池包上。随着新能源汽车的快速发展，复杂又凌乱线束逐渐被柔性电路板及组件（FPCA）所取代。FPCA相比于传统动力电池线束，其安全性、电池包轻量化、工艺灵活性、自动化生产等方面有显著优势，因此在动力电池中的应用前景广阔。

　　作为汽车用零部件，动力电池对FPCA的安全性、稳定性和可靠性自然提出了十分严苛的要求。近些年，ZESTRON可靠性和表面技术 （R&S）与多家全球领先的FPCA、动力电池及整车厂合作开展单板级和系统级可靠性验证及提升。 FPCA的设计和生产需要采用先进的材料和技术，并通过一系列的测试和验证过程来确保它们的性能符合行业标准。ZESTRON R&S在风险评价、可靠性验证以及失效分析等方面累积了丰富的成功经验。从设计阶段到量产开始，再到大批量的现场使用， R&S专家不仅评估失效风险和预防措施，而且还从机理和根本原因层面分析验证试验中的失效和现场的损坏。

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