2月21日，现代汽车公司和起亚汽车公司宣布，他们将与韩国顶尖大学KAIST(韩国科学技术院)合作，在韩国大田KAIST总部建立“现代汽车集团-KAIST片上激光雷达联合实验室”，开发用于高级自动驾驶汽车的激光雷达传感器。

激光雷达是汽车智能化的必要器件之一，近年来，随着辅助驾驶车型以及高阶自动驾驶汽车持续面世并上路，拉动激光雷达的需求量持续上涨。

行业统计数据显示，2020年，法雷奥车规级激光雷达的全球市场份额为28%，位居全球第一，但从2021年开始，法雷奥的市场份额快速下滑，至2022年市场份额已跌至行业第三，市场份额为13%。

与之相反，禾赛科技、速腾聚创、图达通等中国激光雷达公司的出货量却在持续增长中，并于2023年进一步拉开了与同行的差距，三家企业2023年激光雷达出货量合计超60万台，加上华为、探维科技、览沃科技等企业，2023年国内激光雷达出货量远超此前预测的60万台市场预期。