0 引言
随着互联网、云计算等技术的发展,物联网被广泛应用于交通行业[1]。根据不同的应用场景,有各式各样的传感器来满足其应用需求。常见的交通物联网传感器包括射频识别类传感器、红外线感知类传感器、GNSS卫星定位类传感器[2]、激光扫描类传感器以及地磁感应类传感器。其中,地感线圈由于成本低、检测精度较高、工程安装便捷等特点,具有较好的适用性[3]。当前的研究多集中在以地感线圈作为传感器的系统级别研究,针对地感线圈信号采集电路设计不多。可采用微型地感线圈,用于为交通流量调查系统提供车流量数据[4];同一车道布设两个地感线圈可以进行车辆车速的测量[5]。可以利用地感线圈作为基础信号感知的输入源,与交通信号灯进行联控,继而实现了交通信号灯的智能化控制[6]。在交通治超领域,可以将地感线圈同称重传感器结合,作为动态称重(Weigh In Motion,WIM)系统的一部分,实现车辆的动态称重[7]。
基于此,本文对地感线圈工作原理进行了分析,在此基础上进行地感线圈信号的采集电路设计,并通过PSpice软件仿真,对设计的电路进行了验证,可为交通物联网领域的应用起到参考与借鉴作用。
本文详细内容请下载:http://www.chinaaet.com/resource/share/2000004431。
作者信息:
周 亚,戴 伟,张 鑫,徐 丽
(中科芯集成电路有限公司,江苏 南京210000)

凡《网络安全与数据治理》(原《信息技术与网络安全》)录用的文章,如作者没有关于汇编权、翻译权、印刷权及电子版的复制权、信息网络传播权与发行权等版权的特殊声明,即视作该文章署名作者同意将该文章的汇编权、翻译权、印刷权及电子版的复制权、信息网络传播权与发行权授予本刊,本刊有权授权本刊合作数据库、合作媒体等合作伙伴使用。同时,本刊支付的稿酬已包含上述使用的费用,特此声明。