碳化硅(SiC)半导体在提高电动汽车驱动系统中高压电力电子设备的效率方面发挥着关键作用。例如,Vitesco在紧凑型高压逆变器中使用SiC组件,该逆变器控制电动驱动电机并使用高达800伏的电池电压。凭借其高效率,它们为增加电动汽车的行驶里程做出了重大贡献。Vitesco已经在当前的电子产品中使用SiC元件,实现了高效率的小尺寸。

Vitesco Technologies首席执行官Andreas Wolf表示:“与领先的半导体制造商合作对我们管理动态增长非常重要。“我们与英飞凌在硅领域有着长期的合作历史。现在,我们正在用SiC功率半导体深化这一点。联合进一步开发芯片,尤其是我们在电动汽车领域的应用,将带来极具吸引力的解决方案。这是迈向电气化未来的又一重要步骤。”

英飞凌技术公司汽车大功率业务部门的负责人Stephan Zizala指出,第二代碳化硅能够以更紧凑的系统进一步提高效率。

对于Vitesco Technologies,这是在SiC器件方面的第二次合作;第一个(仍然存在)是与罗门。“我们已经有了很好的合作经验,并且已经实现了第一批应用的工业化,”Stierle说。考虑到电力驱动(例如非常紧凑的轴驱动)的强劲订单,广泛的供应基础是一个具有重要战略意义的课程设置,可确保长期成功。

Vitesco预计高压系统在其产品组合中的份额将会上升。到2025年,该公司预计800V系统将占所有电动汽车的15%。预计中国的份额会略低。800V技术将首先引入大型车辆,因为与较低级别的车辆相比,其功耗和充电时间的降低更为显著。Vitesco发言人说,在所有电动汽车中,800V动力系统的份额目前约为18%,并将继续上升。