网络攻击导致关键供应商出现系统故障，丰田公司被迫宣布暂停日本14家工厂内28条生产线，这将令公司月减产约13000辆汽车；

　　丰田公司一直以“准时制”精益制造法的超级高效著称，但这在当下已然成为软肋，没有安全保障能力，它所接入的网络环境或许随时会被恶意攻击颠覆。

　　日本汽车制造巨头丰田公司宣布暂停汽车生产业务。造成此次停产的原因，是其重要零部件供应商小岛工业（Kojima Industries）出现系统故障，据悉该公司遭受了网络攻击。

　　小岛工业是一家日本塑料部件制造商，他们的部件供应业务属于汽车生产中的关键环节。此次事件是又一起严重的供应链中断案例。

　　丰田公司表示，此次事件迫使他们决定从3月1日（周二）开始，暂停日本14家工厂内28条生产线的正常运行。

　　据估算，这将导致丰田公司的日本月产能下降5%，相当于大约13000辆汽车。

　　此外，丰田旗下子公司大发汽车与日野汽车同样出现停产状况，目前尚不清楚这两家子公司受到的具体影响。

　　尽管小岛工业还没有公开关于此次攻击的任何官方消息，但该公司网站目前确实处于离线状态。多家日本新闻机构也宣称，此次中断确实是网络攻击造成的直接结果。

　　一位了解内情的官员告知当地媒体，小岛工业“似乎遭受到网络攻击”，目前的首要任务是恢复对丰田的零部件供应。

　　日本记者还曾采访首相岸田文雄，询问此次攻击是否与日本对俄制裁有关。岸田回应称，并无证据表明攻击与俄罗斯有关。

　　精益制造难以应对复杂时局

　　新冠疫情的爆发给全球各大汽车制造商带来一系列供应链难题，其中又以芯片短缺为甚。在重重压力之下，那些需要依靠大量生产、成批出货才能保持盈利的汽车制造商显然犹为艰难。

　　这也让多年来以稳健著称的丰田面临着严峻挑战。丰田公司一直以其“准时制”（JIT）精益制造法保持着突出的效率优势，但对当前复杂多变的形势没有任何冗余。

　　而且无论造成小岛工业供应中断的原因是什么，丰田这套曾经引以为傲的JIT生产系统当下已然成为软肋，它所接入的脆弱网络空间也许随时会被恶意攻击所颠覆。