昨天的一份新报告称，苹果公司在一家位于韩国的外包半导体组装和测试（OSAT）公司的帮助下，为其传闻中的苹果汽车的自动驾驶功能开发了芯片模块和封装。

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　　Vanarama公司的苹果汽车概念，基于苹果公司申请的专利

　　OSAT是供应商经常向合作伙伴提供的一项服务，涉及半导体装配、封装和集成电路测试。据TheElec报道，该项目于去年开始，预计将于2023年完成。

　　消息人士称，这家韩国OSAT公司正在为操作自动驾驶功能的芯片开发模块，与特斯拉使用的芯片很相似。

　　这种监督人工智能计算的芯片，通常集成了神经处理单元、CPU、GPU、内存以及摄像头接口等功能。

　　据说该项目由苹果在韩国的区域办事处领导。据报道，苹果公司的办公室收到了该项目的材料清单（BOM）权，并选择了韩国的OSAT公司来完成该订单。

　　TheElec将此举与富士康在美国和泰国建设全电动汽车工厂联系起来，报告称这将为苹果汽车提供装配线。富士康表示，它的目标是在2023年之前将这些工厂投入运营，但关于这些工厂将被苹果用来大规模生产其自动驾驶汽车的说法没有得到证实。

　　据报道，自去年12月以来，苹果一直在为其传闻已久的电动汽车选择供应商，据说苹果代表在2021年夏天进行了初步访问，并访问了韩国，与当地供应商会面。

　　据称，苹果对韩国制造商的兴趣导致了一场激烈的战斗，以确保在苹果的供应链中占有一席之地，苹果对韩国的电池制造能力特别感兴趣。

　　根据之前的报道，苹果预计将在今年年底前完成对汽车供应商的选择，之后将在未来两到三年内开始全面开发和批量生产。

　　路透社认为，苹果的目标是在2024年开始生产汽车，但苹果分析师郭明錤认为，最早也要到2025年到2027年，苹果汽车才能准备好上市。郭明錤表示，他不会惊讶看到推出时间表延长到2028年或更晚。

　　据彭博社的Mark Gurman称，苹果汽车的工作处于早期阶段，但苹果的目标是在2025年推出。