与非网5月27日讯 工信部此前制定了《推动公共领域车辆电动化行动计划》，目前正在大力推动。根据相关规划，到2035年，我国公共领域用车将全面实现电动化，燃料电池汽车实现商业化应用。为此，工信部准备在公交车、城市物流车，环卫清扫车等方面进一步推动电气化。

　　据了解，主管部门将启动全面电动化试点城市的申报，会同财政部等有关部门研究奖补支持政策，以公共领域电动化有效带动私人消费。

　　事实上，国内多地城市正在积极推动公交车、环卫清扫车的电气化进程，并取得了良好成绩。早在2019年，上海市就宣布新增公交车全部采用新能源汽车。除此之外，济南、重庆、长春、合肥、海口等地都在积极推动新能源公交车的使用，截止今年5月，合肥新能源公交车占比全市总量的93.9%。

　　不止于此，主管部门还将启动全面电动化试点城市的申报，会同财政部等有关部门研究奖补支持政策，以公共领域电动化有效带动私人消费。2020年9月，重庆印发《重庆市支持新能源汽车推广应用激励措施（2020年度）的通知》，提出“在道路交通施工或其他条件下实施道路限制通行的，新能源汽车享有与公交车同等的通行便利”，为当地新能源汽车发展起到积极推动作用。

　　据专家测算，目前国内重卡保有量已超850万辆，工程机械保有量超过800万辆，若将这些全部电动化，可减少二氧化碳排放9亿吨/年，占全国二氧化碳放的近9%。