与非网3月10日讯 有消息称华为与广汽集团全资子公司广汽埃安新能源汽车有限公司（以下简称“广汽埃安”）已着手联合开发下一代智能电动汽车，双方各投入了百人以上的研发团队。

　　对于上述消息，广汽集团方面回应称：从2017年开始，广汽集团先后两次与华为签订战略合作协议。2017年，双方签署战略合作协议，在智能网联电动汽车领域技术展开战略合作，加速推进战略合作项目，实现多个系统的量产搭载。2019年9月深化战略合作协议，将聚焦在计算与通信架构，迎接软件定义汽车发展的趋势，综合双方在智能化、网联化、电动化的合作研究，共同打造可持续迭代升级的数字平台，真正实现软件定义汽车，为用户持续提升更好的体验。具体合作进展我们会在适当的时机公布，敬请期待。

　　值得一提的是，去年11月，长安汽车宣布，公司与华为、宁德时代三方正在联合开发智能网联电动汽车平台和产品。

　　尽管从目前官方态度来看，华为并没有从事汽车制造的意向。但是，华为却储藏了相当丰富的与汽车产业相关的技术及专利。

　　2021年3月2日，在新公开的一批专利信息中，华为申请了三项“一种电驱动系统、动力总成以及电动汽车”专利。同时，在网上将华与“汽车”作为关键字进行搜索时，可以查到119条符合条件的专利；搭配“自动驾驶”作为关键字，则可以检索到35条相关专利，其中最早的一项专利信息申请于2014年，与自动驾驶车辆调度相关。

　　因此，如今华为秉承着“华为不造车，聚焦ICT技术，做智能汽车增量部件供应商，帮助车企造好车”的理念，已经与多家汽车厂商展开了合作。除了广汽之外，早在2018年，华为便已经和一汽、上汽、奔驰、奥迪等知名车企展开了广泛的合作。并且还在2019年1月28日，与北汽新能源共同成立了“1873戴维森创新实验室”，主要从事云计算、车联网、能源互联网以及智能网联电动汽车技术的的研发。