汽车芯片短缺愈演愈烈，本田、丰田、日产、福特等车企均已作出减产或停产决定。

据日媒最新报道，由于汽车芯片短缺，本田汽车准备削减产量，预计今年1月份将首先减少约4000辆汽车制造。据知情人士透露，本田今年晚些时候削减的幅度可能会更大：“从二月份开始，局势有可能越来越严峻。第一季度，仅在日本国内，因汽车芯片短缺就能影响成千上万辆汽车制造。”

国内方面，广汽集团对财联社记者表示，因新型冠状病毒扩散导致全球经济情势受到波及，广汽集团个别企业收到了供应商关于部分车型零部件供应将受到影响的预警信息，相关情况还在滚动确认中。同时，广汽与本田合资公司广汽本田亦表示，部分车型零部件供应收到预警信息。

机构预测，2019年汽车半导体市场约400亿美元，2040年有望达到2000亿美元。目前我国自主品牌车企芯片产业规模不到150亿元，仅占全球的4.5%。随着行业景气的回升，国内汽车芯片领域优势公司望受益于国产替代及市场份额的提升。