对于电动汽车而言，为了保障电池有个合理的工作温度范围，都会通过一定的管理系统来对电池进行监控和管理，用以保证电池系统的性能和寿命。而这样的一套系统便是电池液态热管理系统，电池液态热管理系统是电动汽车电池管理系统当中的一部分，它与电池管理系统共同构成了电池的管理的安全之门，那么电池液态管理系统是什么？

　　对于电池而言，在工作的时候电池的温度范围控制在25℃到40℃之间，要是电池的工作温度过高、过低，或者电池组内温度不一致都会产生问题。为了避免其产生过热或者过冷，便通过其管理系统来实现电池的恒温，而液态热管理系统内部有导热介质、测控单元以及温控设备构成。导热介质主要有空气、液体与相变材料这三大类。

　　以常见的液体冷却技术来看，当电池内部产生的温度的时候，通过测控单元控制温控设备，使得电池内部的液体进行对流换热，将电池内部所产生的热量带走，从而就能够降低电池自身所产生的温度了，而对于这样的一套方案来看，主要的形式就是将电池单体或模块沉浸在液体中、在电池模块间设置冷却通道和在电池底部采用冷却板。这样便能够很好的控制其电池液态热管理系统更好的工作了。

　　随着车辆保有量的增加，电池技术的发展，对于电池热管理系统的重要性进一步提高。因此电池的热管理系统是我们最应该关注的环节。