新能源汽车尤其是电动汽车是当下的热门话题，日媒通过一次拆解将日系、德系和美系联系在了一起。

　　这次由一些日本大型汽车厂商工程师参与的特斯拉Model 3详细拆解认为，丰田、大众要想追上特斯拉的电动核心技术，至少要等到2025年，一位工程师直言“对不起，我们做不到”。

　　虽然巨头们可以动用资源快速研发出高性能的车用自动辅助驾驶计算平台，但问题在于，这会让供应链条上众多ECU厂商“无饭可吃”。

　　其实，早先德国方面对Model 3的逆向工程就表明，特斯拉的技术领先程度极高。

　　需要注意的是，拆解车所用的计算和电动平台是2019年4月发布的，特斯拉在此期间显然会进一步改良。

　　不过，也有分析人士认为日媒的观点很可笑，毕竟消费者大量购买技术更先进的汽车，同样会让这些依靠传统技艺吃饭的供应量企业工人丢掉工作。