据路透社报道，在周二的新加坡航展上，空客公布了一款机翼与机身融合在一起的曲线优美的飞机设计，该设计旨在将碳排放量减少20%左右。

　　从去年开始，空客就已经在法国中部一处秘密地点用一个代号为“Maveric”、翼展达3.2米的验证机进行试飞。

　　翼身融合设计概念出现于20世纪40年代左右，它的应用案例包括美国的B-2轰炸机，以及十年前波音公司与NASA进行的X-48研究项目。

　　此类飞机操控复杂，但气动阻力更少，使得飞机飞行效率更高。

　　随着航空业努力采用更加环保的飞机，飞机制造商们开始重新研究此类设计。

　　空客工程设计高级副总裁Jean-Brice Dumont称：“我们认为，现在是进一步推动这项技术、研究它的应用潜力的时候了。我们需要这些颠覆性技术来应对环境挑战。它是下一代飞机，我们正在研究有关选项。