法拉利是性能的代名词，但该品牌在转向电动方面步伐缓慢。正如 Louis Camilleri 上个月所解释的那样，只有当技术完美地满足他们所遵守的高标准时，才会制造出全电动的法拉利。

　　即使这样，但并不是说法拉利没有向前看。据悉，法拉利在去年 7 月为全电动汽车申请了专利。在欧洲专利局上月末公布的专利，就有人发布到 Taycan EV 论坛。专利文件中的插图显示了一个双座跑车，总共有四个电动机，这使其成为全轮驱动，与即将上市的特斯拉 Roadster 车型类似。

　　该专利申请中包含该电动汽车技术的一系列插图，其中一幅可以让人一窥该车的外观。插图描绘了一辆双座汽车，每个车轮上都连接着一个电机，意味着该款电动汽车是一款全轮驱动的汽车。此外，该专利也提到此种设置也能够与内燃机一同工作，所以，理论上来看，该技术可用于混合动力跑车。

　　法拉利曾明确表示，在电动汽车技术尚未进步至可以满足其高标准之前，将不会生产电动汽车。此外，该公司首席执行官 Louis Camilleri 也曾表示，最早要到 2025 年，该公司才会推出纯电动汽车。