12月18日,百度在其首届Apollo生态伙伴大会上表示,Apollo正式宣布由自动驾驶平台战略升级成为自动驾驶、车路协同以及智能车联三大开放平台联动发展,将生态推向更高水平、更广范围的新维度。自动驾驶方面,进入2019年下半年以来,百度对L4级自动驾驶的投入在加大,除合作城市不断增加、车队规模快速扩大外,公司的组织架构也在朝着有利于L4的方向调整。
目前,百度的自动驾驶事业部下辖自动驾驶技术部、智能汽车业务部、智能地图业务部三个部门。其中,自动驾驶技术部面向行业提供Level 4级自动驾驶方案;智能汽车业务部面向车企提供Level 3级量产方案,包括高精地图、代客泊车(AVP)、高速自动驾驶(HWP)等;智能地图业务部门则主要负责高精地图的商业化落地。
与此同时,据新京报记者了解,百度目前已经上路的L4级自动驾驶测试车辆在23个城市共计有420辆,其中在公开道路上的测试车辆有150辆,路测总里程已突破300万公里。
据百度副总裁、百度自动驾驶事业群组总经理李震宇介绍,目前,Apollo已更新至5.5版本,拥有合作伙伴177家, Apollo赋能的开发者范围辐射到OEM、Tier1、创业公司、科研院所。
凡《网络安全与数据治理》(原《信息技术与网络安全》)录用的文章,如作者没有关于汇编权、翻译权、印刷权及电子版的复制权、信息网络传播权与发行权等版权的特殊声明,即视作该文章署名作者同意将该文章的汇编权、翻译权、印刷权及电子版的复制权、信息网络传播权与发行权授予本刊,本刊有权授权本刊合作数据库、合作媒体等合作伙伴使用。同时,本刊支付的稿酬已包含上述使用的费用,特此声明。