电动汽车采用的锂电池,根据电池的特征而言,电池会因为低温的原因导致电池内部的电解液化学反应出现变慢的情况,冬季用车对于纯电动汽车而言也成了很多人用车的时候产生的一种续航焦虑,对于纯电动汽车而言冬季续航真的打5折吗?有什么技术可以改善吗?

寒冷的冬季和严寒天气会导致纯电动车续航里程大幅缩水。对于技术上面是可以进行改善的,从技术的角度上面可以对于车辆的电池进行加热,根据现有的技术说准而言,针对于电池在冬季的时候带来的续航衰减,现在在售的大部分纯电动车型基本都使用了电池的液冷恒温电池技术,根据这项电池的恒温技术而言,可以避免电池因为温度的影响导致电池的续航里程衰减,同时也是允许动力电池在一个合理的温度区间内工作,提升电池性能的同时降低了因电池过热带来的风险。
对于这项技术简单的来说,就是把电池内部的电解质进行预热满足车辆在工作的时候用车的需求,这个就好比,人在寒冷的续航都穿一件衣服一样,确保温度不会因为环境而丧失掉,另外就是在冬季的时候车辆的使用来改善冬季续航带来的影响,纯电动车因为没有发动机产生的废热,因此它的热风空调需要耗费大量的电,而热风空调通常是电动车除了驱动电机外最大的能源消耗单位,所以对于空调的使用而言合理的使用。
从空调的角度上面,纯电动汽车在空调系统上面可以采用热泵技术来提升车辆的续航,热泵相对于PTC加热要省电很多,当然这对于冬季续航的改善也是明显的。
凡《网络安全与数据治理》(原《信息技术与网络安全》)录用的文章,如作者没有关于汇编权、翻译权、印刷权及电子版的复制权、信息网络传播权与发行权等版权的特殊声明,即视作该文章署名作者同意将该文章的汇编权、翻译权、印刷权及电子版的复制权、信息网络传播权与发行权授予本刊,本刊有权授权本刊合作数据库、合作媒体等合作伙伴使用。同时,本刊支付的稿酬已包含上述使用的费用,特此声明。