长城董事长魏建军公开发表言论,他表示不相信中国依靠纯电动中国车企能够弯道超车,这也是很多国产车企为什么还在拼命研发发动机?毕竟相对于汽车来说,目前还是燃油车为现在的主流车型。电动汽车只是“政策产物”,燃油车才是主流,中国不能弯道超车?

无独有偶,宝马研发总监甚至私下表示,消费者对于纯电动汽车没需求,是监管机构才有需求。说到底新能源汽车就只是政策下的一个产物!燃油车没有死死,至少还能再活30年。虽然目前宝马宣布提速新能源布局,在2023年前推出25款新能源车型,超过一半是纯电动汽车,欧洲不需要纯电动汽车,燃油车至少存在30年。

纯电动汽车更适合中国和加利福尼亚州,其他地方更加的适合混动车型。而事实是混动的车型越慢越好,已经抢占混合动力车型市场,除去续航电池、省油、不限号平顺安静等优点,深受消费者的喜爱!代步买菜是不错的选择。
随着政策导向,纯电动汽车将不可避免成为了市场的宠儿,对于宝马总监的言论,网友纷纷回怼不是消费者没需求,而是电动汽车满足不了消费者的需求,也有人说,如果不是燃油车种种限制,大家更喜欢燃油车,对此你有什么看法呢?
凡《网络安全与数据治理》(原《信息技术与网络安全》)录用的文章,如作者没有关于汇编权、翻译权、印刷权及电子版的复制权、信息网络传播权与发行权等版权的特殊声明,即视作该文章署名作者同意将该文章的汇编权、翻译权、印刷权及电子版的复制权、信息网络传播权与发行权授予本刊,本刊有权授权本刊合作数据库、合作媒体等合作伙伴使用。同时,本刊支付的稿酬已包含上述使用的费用,特此声明。