今年3月,一篇名为《他们都买了奥迪车,他们都得了白血病》的文章在网上疯传,文章称一汽-大众奥迪车内长期存在异味,导致车主出现身体不适、患病等现象。据悉,国家市场监督管理总局已经介入调查。不过业内普遍认为,没有相关证据直接证实车内存有异味与车主患病有关,这也是相关车主未获得法院支持的主要原因。

此前,中国质量新闻网启动了对奥迪“异味致癌”事件的调查,一汽-大众奥迪官方回应表示,一汽-大众生产的奥迪车型车内甲醛、苯等挥发性物质浓度均在国家标准范围之内。
一汽-大众奥迪在回复函中回应称,依据具备CNAS、CMA等车内空气质量认证资质的多家第三方权威机构多轮送检测,以及具有同等国家认证资质的一汽-大众气味检测实验室对批量车辆的质检监测,根据“乘用车内空气质量评价指南(GB/T 27630-2011)”显示,一汽-大众生产的奥迪车型车内甲醛、苯等挥发性物质浓度均在国家标准范围之内。

此外,一汽-大众奥迪也进一步表示,作为国内最早进行车内空气质量管控的乘用车企业,一汽-大众拥有覆盖车型开发、生产、售后全流程的车内空气质量保证体系。依靠液相色谱仪和气质联用仪等硬件分析设备以及与德国奥迪同一标准的“金鼻子团队”主观评价体系,一汽-大众对所有零件材料、零件整体和车辆整体的气味和散发性能,进行包括甲醛实验、冷凝实验、总碳实验,以及国家标准规定的八项有毒有害物质等在内的多项实验,从而保证车内的空气质量满足国家标准及德国大众的空气质量管控要求。
凡《网络安全与数据治理》(原《信息技术与网络安全》)录用的文章,如作者没有关于汇编权、翻译权、印刷权及电子版的复制权、信息网络传播权与发行权等版权的特殊声明,即视作该文章署名作者同意将该文章的汇编权、翻译权、印刷权及电子版的复制权、信息网络传播权与发行权授予本刊,本刊有权授权本刊合作数据库、合作媒体等合作伙伴使用。同时,本刊支付的稿酬已包含上述使用的费用,特此声明。