大联大旗下世平推出基于恩智浦（NXP）的汽车电池管理系统（BMS）解决方案，其中包括SPC5774PF、UJA1167TK和MC33771。该方案对电池包进行即时监控，保证电池性能，降低电动汽车运行成本。

　　BMS（Battery Management System），也就是电池管理系统，是连接电动汽车最核心部件“电池”与整车的关键纽带。一般来说，BMS由一个主控单元和多个从控单元组成，从控单元直接连接电池包（Battery Pack），采集电池的电压、电流和温度等，主控单元通过CAN总线或Daisy Chain（菊轮炼）通信等方式管理多个从控单元。

　　图示1-大联大世平推出基于NXP产品的BMS动力电池管理系统解决方案的系统方案图

　　大联大世平推出的基于NXP芯片的BMS动力电池管理系统解决方案，其主控单元采用了NXP SPC5774PF MCU，是一款基于Power Architecture，具有lock step核的高性能、高安全性MCU。SBC系统基础芯片NXP UJA1167TK提供多种可配置的电源选择，MCU搭配SBC系统基础芯片可实现更高的安全等级。类比前端NXP MC33771负责电池资料的采集，一个MC33771最多可接14节单体电池，多个MC33771可以级联形成菊轮炼式通信。大联大世平提供的BMS解决方案具有极大的灵活性，可满足不同客户的需求。

　　功能描述

　　        监测单节电池的电压、温度；

　　        监测整串的电压、电流、温度；

　　        单节电池之间具有被动均衡功能；

　　        电池包之间采用CAN总线或者菊轮炼连接；

　　        带有多种保护和诊断功能。

　　图示2-大联大世平推出基于NXP产品的BMS动力电池管理系统解决方案的照片

　　重要特征

　　        单颗MC33771可监测7到14串电池；

　　        内置被动均衡电流开关管，最大支持300 mA被动均衡电流；

　　        内置库伦计，用于电流检测；

　　        ASIL C芯片功能安全等级；

　　        可支持15颗MC33771级联；

　　        检测精度2 mV；

　　        支持43种内部自检测功能；

　　        65 us内同步测量电压电流。