一汽集团总经理助理董海洋1月21日在2018中国电动汽车百人会论坛上表示，一汽力争到2021年进入中国新能源汽车销售的第一阵营，也就是前五名。

　　在董海洋看来，一汽集团在新能源汽车上，起个大早赶个晚集。“一汽集团在1998年是中国第一个开始推动新能源汽车的中国厂家。1998年距今已经20年了，我们那时候已经做出红旗HEV，但整个‘十二五’期间新能源汽车销售只有1250台，这是现状。”

　　在这种背景下，一汽集团展开规划力图反超，一汽将在未来5年，围绕着A00、A级和B级等产品建立自己的纯电动的平台。

　　据了解，一汽集团在徐留平改革之后，分别设立了两个办公室，一个新能源办公室，一个智能网联办公室。同时也设立了两个独立的研发院，一个是新能源院，另一个智能网联院，在北京、上海、德国慕尼黑、美国硅谷均有布局。

　　对于新能源汽车发展，董海洋提出三点建议：第一，在新能源汽车推广过程中，打破地方目录及补贴制度；第二，新能源汽车必须智能网联，单纯发展新能源汽车，太依赖政策；第三，车企要“占据”数据，如果失去了数据，传统车企真就变成了只有原来一半价值的铁疙瘩。

　　董海洋曾先后就职于一汽-大众、一汽集团营销管理部和一汽丰田，后转战北汽福田、北汽股份和北汽国际。2017年9月，在一汽集团董事长徐留平“组阁”期间，时任北汽国际有限公司总裁的董海洋应邀出任一汽集团总经理助理，主抓新能源和智能网联业务。