据外媒报道，93%的消费者认为，他们并未拥有或不知道是否拥有一辆互联汽车，而49%的消费者未拥有也不打算拥有一辆互联汽车。在爱迪德全球互联汽车调查（IrdetoGlobalConnectedCarSurvey）中，有8354位用户表示，他们对互联汽车的网络安全性存疑，担忧会遭到网络攻击。

　　该调查主要面向加拿大、中国、德国、日本、英国及美国，其中85%的受访消费者表示，他们认为互联汽车或将成为网络攻击的新目标。其中，近九成的加拿大及英国用户表示，互联汽车将成为黑客的新攻击目标。

　　消费者表示，不拥有互联汽车的原因在于，他们不了解互联汽车内配置的各部件，并担忧随之而来的网络安全风险及黑客攻击，这成为阻碍其购买互联汽车的主要原因。

　　网络安全性成为选购互联汽车的核心考量因素

　　该调查发现，在计划在未来购车的用户中，53%的用户有可能研究车辆对网络攻击的防御能力，在六国的受访消费者中，在购车前，中国用户最可能从事这类研究（71%），而日本用户最不可能做这类事（37%）。

　　当购车时，考虑网络安全的主流用户为年轻人，年龄段在25-34岁，占比62%。他（她）们表示，在购车前会研究下车辆的网络安全防护能力。对于年龄段在55岁以上的用户，只有43%的人会关注车辆的网络安全防护能力。

　　爱迪德互联交通部全球负责人DanielThunberg表示：“显然，网络安全已成为许多用户选购下一代互联汽车的核心考量因素。重要的是，车企要将推行多层级深度防护战略作为核心战略来看待。要从制造工艺的初始环节确保所需的安全性，车企及一级供应商务必要比黑客们领先一步，通过采用妥善的安全防护措施，使消费者对互联汽车的安全性产生信赖。”

　　互联汽车及自动驾驶车辆的安全性令人担忧

　　该调查显示，59%的互联汽车车主担忧其车辆会遭到网络攻击。消费者觉得，互联汽车不仅是新一代车辆，还是黑客的新攻击目标。该调查发现大多数用户对自动驾驶车辆的引入颇为担忧，担心会出现新的安全问题。只有12%的受访者表示，他们在购买自动驾驶车辆时，压根不考虑网络安全问题。

　　尽管消费者还没搞明白互联汽车或自动驾驶汽车各部件的安全性，但他们已经明白，购买这类车辆是存在一定的安全风险的。

　　爱迪德的Cloakware副总裁JacoDuPlooy表示：“随着互联汽车及自动驾驶汽车数量的不断增多，车辆与周边环境及其他互联设备的通信方式也将随之增多。仅仅对车辆本身进行防护是不够的。务必要对整套互联汽车生态系统加以防护，包括：确保V2X通信的安全性，从而确保车辆与设备间通信的安全性，自动驾驶车辆就更是如此了。采用适当的安全防护策略就显得尤为重要，其中就包括：对车载通信设备加以保护，确保未来车辆的网络安全性。”