如果车上的后视镜换成了流媒体设备,你会害怕吗?

  汽车后视镜在我们眼里都是标配产品,而且是法律规定一定要配备,否则就不能上路,同时对开车来说是离不开后视镜的,因为在倒车,观察后车与自己的车距时,后视镜起到了关键性的作用,而今年十月刚刚改革的驾考新规,更是强调了回头观察是多么的重要!那么我们先来看看为什么要撤掉后视镜设备。

  201711201022222652.jpg

  有几个方面,盲区与风阻,由于传统后视镜受限于镜面面积与可视角度都存在不小的盲区范围,即便你规范调整外后视镜,也只是尽可能地让自己看到更多,而不能完全覆盖所有盲区,盲区到底有多大?与你相近的硕大车辆若恰好处于盲区,在你眼里都是隐形的!

  201711201022248751.jpg

  左右两边凸出的外后视镜在告诉行驶中会引起更大风力阻力,阻力大了,也就增加了汽车的油耗。

  再一个就是,有些国家的交通环境很混乱,比如说印度,道路上不但有行人、动物、汽车、三轮,在行走的时候,说不定随时有只牛把后视镜给顶坏,所以印度为了避免剐蹭就把后视镜撤下了。

  当然不是很多国家都那么奇葩,不装后视镜不代表不用看后方,只是有些汽车厂商开发了流媒体后视镜,为了弥补传统后视镜的缺陷,开发者将后视镜取消后,直接用3个高清摄像头,再加一个显示屏,驾驶员就可以全面直观的看到周围的路面情况,将后视镜变为显示屏,通过摄像头实时传达高清画面让驾驶员对周边的情况更有全面的认知。

  没有后视镜的车,大家敢坐吗,虽然目前我们还是坐不上没有后视镜的车,但是就算取消后,车子也会装上先进的影像流媒体设备,因为到普及时设备会更完善,所以还是期待驾驶新体验吧。


通知公告
编辑观点
理事会
参考资料
版权声明

凡《网络安全与数据治理》(原《信息技术与网络安全》)录用的文章,如作者没有关于汇编权、翻译权、印刷权及电子版的复制权、信息网络传播权与发行权等版权的特殊声明,即视作该文章署名作者同意将该文章的汇编权、翻译权、印刷权及电子版的复制权、信息网络传播权与发行权授予本刊,本刊有权授权本刊合作数据库、合作媒体等合作伙伴使用。同时,本刊支付的稿酬已包含上述使用的费用,特此声明。

《网络安全与数据治理》(原《信息技术与网络安全》)编辑部