5G的基站数量是4G两倍

全球5G" title="4.5G" target="_blank">4.5G正在呈加快部署的趋势,预计2020年(5G开始商用部署)左右在相当长的一段时间会出现“千兆LTE与5G并存”的局面。

对于运营商来说,中国联通技术专家表示,首先要立足当前,不断提升4.5G的网络能力,做好4G/5G协同发展技术的组合使用,不断提升系统速率;对于5G来说,由于其支持移动宽带eMBB业务,大连接物联网业务以及低时延高可靠uRLLC业务等多种应用场景,对网络要求较高,需要运营商提前从频谱、站址、传输、机房、设备等方面做好准备工作。

在提升4.5G网络能力方面,主要有载波聚合、多天线技术、高阶调制等相关技术。首先是载波聚合,其对网络峰值速率的提升是线性的,目前中国联通正在积极引入双载波以及三载波聚合;多天线方面,既有基于现有基础的2T4R/4T4R,也有相对革新的MIMO技术,  2T4R在广覆盖场景和改善深度覆盖具有较明显增益,中国联通已在天津、重庆等多城市部署,Massliv  MIMO技术也已经在泉州等地开展试商用。专家指出,Massliv  MIMO设备的成熟度需要进一步提升,在成本、功耗、体积等方面做进一步优化,同时终端产业链也应该加快演进。

5G通过引入SDN/NFV架构、网络切片、MEC等技术,让网络更灵活,更高效,进而满足5G需求多样化的需求。

从无线侧来看,基站重构就是CU/DU高层切分和DU/AAU低层切分,让整个网络架构更加扁平。

在5G演进方面,2017年为技术验证阶段,在2-4个重点城市完成2-5个站的5G小规模试验,验证5G预商用样机整体系统能力;

2018年为小规模试验,完成5G商用产品实验室功能验证,完成联通建设方案,在4-6城市进行19站规模试验网建设;

2019年为试商用时期,将试验规模逐步扩大至更多城市,每个城市更多站点,并同步推进5G网络预商用;

2020年为商用阶段,实现重点城市重点区域部署,总结试商用经验,推广至全国各城市。

预计,从连续覆盖角度来看,5G的基站数量可能是4G的1.5-2倍。


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