KillaJoule是由瑞典工程师Eva H?kansson开发和运营的、目前拥有世界上最快的电动摩托车纪录的车辆，虽然它看起来和普通的摩托车不太一样，但它具有每小时400.2公里的令人深刻的速度。为了使KillaJoule整合3D打印电动汽车的发展，使它不断地变得更好、更快、更环保，H?kansson为此努力了很长一段时间。

　　H?kansson自称是速度迷和极端的环保主义者，她在开发出KillaJoule的同时，也希望此举能够促进电动汽车的发展。她展示了KillaJoule有多快以及有多酷。此外，H?kansson是世界上最快的女摩托车骑士。作为机械工程师（她最近收到了丹佛大学的博士学位），H?kansson希望在年轻女性中推广STEM教育，并激励她们创新。

　　H?kansson希望自己创作出以环保为主题但同时仍可用于赛车的车辆，所以她创建了KillaJoule。这位机械工程师解释说：“创建KillaJoule真正的目的是‘伪装的生态主义’。我们想通过建立一个如此之快的，没有人可以忽略它的东西来改变关于电动汽车的一般舆论，特别是改变‘它们很慢’的形象。”

　　值得注意的是，3D打印是H?kansson进行电动汽车设计的关键技术，因为她已经用它的原型创建出了一些KillaJoule的部件。例如，H?kansson使用LulzBot 3D打印机打印电动摩托车侧车的空气动力部件，她也能够用可生物降解的PLA材料打印出来，使她的环保车辆更环保。H?kansson使用了INOVA-1800（共聚酯线材）来3D打印车辆的速度计外壳。

　　“没有比用3D打印来创建空气动力学零件更精彩，更美丽的方式了。3D打印是这样做的最佳方式，”H?kansson解释说。

　　3D打印使H?kansson使用最佳材料来创建自己车辆的同时，也削减了制作成本，H?kansson从而能进行更多的创新和进步。相比于传统的机械加工工艺，3D打印使得成本和时间的有效开发成为可能。在时间优势方面，H?kansson解释说她认为使用3D打印机非常节约时间，虽然一个部分可能需要3D打印24小时，但这并不阻止她工作的机器或其他部分继续工作。H?kansson谈到增材制造时说：“它开辟了制造业的一个全新的维度，你甚至能够做出你曾不敢想的事。”

　　每年8月，H?kansson会将她的KillaJoule送到美国犹他州的邦纳维尔盐沼，在那里，她可以在最佳条件下测试车辆。KillaJoule本身使用锂离子电池，类似于无绳电钻和工具中使用的电池，长度为19英尺（5.6米）。KillaJoule已经打破了记录，获得了世界上最快的电动摩托车的称号。

　　除了继续研发KillaJoule，H?kansson也正在开发另一种电动自行车与更多的3D打印零件。