去年五月,谷歌和菲亚特克莱斯勒汽车(FCA)签署了一项协议,在克莱斯勒Pacifica小型货车基础上建立无人驾驶车队,这是两家公司之间更广泛的自动驾驶汽车交易的第一阶段。上周日,一家名为“企业车库咨询”的公司CEO在旧金山的一个停车场当中,发现十多辆安装有摄像机和激光雷达传感器的插电式混合动力车Pacificas。

谷歌对于旗下部署无人驾驶小型货车的目的或计划三缄其口。值得注意的是,谷歌已经表示,它的自驾车雷克萨斯SUV已经在公共道路上行驶了200万英里,并且该公司正在推出自己的拼车共享服务,因此这种插电式混合动力小型货车可能用在谷歌的拼车共享服务上。
谷歌公司的母公司,计划剥离其自动驾驶汽车事业部作为一个独立的业务。而该项目已经失去了它的顶尖人才,包括首席技术官克里斯·厄姆森。与此同时,其他公司纷纷加快了自驾车努力,包括优步在内,它上个月在匹兹堡推出了一个范围有限的测试。通用汽车和Lyft合作,一直在旧金山和亚利桑那州斯科茨代尔测试无人驾驶的雪佛兰Bolt汽车。
凡《网络安全与数据治理》(原《信息技术与网络安全》)录用的文章,如作者没有关于汇编权、翻译权、印刷权及电子版的复制权、信息网络传播权与发行权等版权的特殊声明,即视作该文章署名作者同意将该文章的汇编权、翻译权、印刷权及电子版的复制权、信息网络传播权与发行权授予本刊,本刊有权授权本刊合作数据库、合作媒体等合作伙伴使用。同时,本刊支付的稿酬已包含上述使用的费用,特此声明。