MIT News报道称，一种全新的锂电池可以将当前的电池体积缩小一半，而这一技术未来可以用于电动汽车。

　　这一新的锂电池技术名为“锂金属电池”，由脱胎于麻省理工学院的SolidEngergy开发。报道称，这一技术能将当前锂电池的体积缩小一半。SolidEnergy CEO胡启超（Hu Qichao）表示：“我们也可以制造与当前锂电池体积相仿的产品，但提供的能量将增加一倍。”

　　研究人员尝试在电池中利用锂金属取代碳阳极已有一段时间。不过，此前还没有人能解决电阻上升等问题，而这些问题将导致电池短路和过热。胡启超开发了一种锂金属箔阳极，从而极大地缩小了电池体积。不过，这需要将电池加热至80度才能工作。为了解决这一问题，该团队发明了一种电解液，以包裹锂金属箔。

　　此前，来自麻省理工学院的另一家公司A123 Systems由于技术不成熟而宣布破产，这导致了投资者对于电池技术的疑虑。SolidEnergy接管了A123闲置的设施，随后开始以具备商业可行性的方式自主制造电池。胡启超表示：“通过启动实际的制造，我们可以理解，什么样的材料适合于这些工艺，随后回退去设计新材料。”

　　目前，该公司计划于2016年11月推出自主的无人机电池。随后，该公司还计划于2017年制造适合智能手机和其他电子设备的电池，而电动汽车电池将于2018年推出。从理论上来说，如果电池体积不变，在搭载这种电池的情况下，电动汽车的续航里程将提升一倍。