控制单元ECU的结构如图2所示,包括:①微控制器,包括MC68HC9S12DP256和MC68HC08GZ32,分别用于控制和故障处理;②轮速传感器输入放大电路;③电磁阀控制电路,采用四线低端控制器MC33386DH驱动4路电磁阀;④稳压电源及其监控电路;⑤故障反馈电路和继电器驱动电路等。

ABS系统工作时,ECU实时检测四个车轮的转速,通过连续计算得到车速,从车轮转速与车速的对应关系即可判断每个车轮的滑移程度,通过电磁阀调节每个车轮的制动压力,保证车轮能最大限度地抓紧地面;当发现有车轮速度接近于零将要抱死时,立刻运行相应程序,对其实施防抱死控制,即减小制动液压系统的压力。
ABS系统ECU具有故障保护、故障记忆和自诊断功能,系统发生故障时,ECU能够自动关闭ABS系统,启动普通制动系统。ABS的故障记忆和自诊断功能为分析和排除故障提供了数据信息。
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