当前的农业无人机领域，吸引着诸多企业纷纷涌入。而现在市场上的农业无人机产品和作业中实际所需要的农业无人机产品，还有不少距离。农业植保无人机的关键，其实还不是飞机本身能装多少药续航多久,而是是否可靠，有没有用。

　　会飞无人机和有效组织无人机作业，是两码事。在航拍市场上，可能飞起来拍到了就拍到了，没拍到大不了重拍或者放弃。但在农业植保作业里，施药没有喷洒到位，病虫害发作那是性命攸关的事情；如果重复喷洒，不仅是浪费，更是留下了农药残留和土地污染的隐患。

　　当真决定上马无人机植保作业，要解决怎么计划怎么组织怎么管理怎么核查检验等等一系列流程的问题，这比把飞机飞起来要难得多。

　　农业作业并不是有一个好的飞行平台就够了。日本的雅马哈植保机，产品操作培训非常复杂，上手难度大。但是在植保作业中最关键的喷嘴、药剂等体系是全球最好的。更不要说雅马哈与日本农林水产省合作的信息平台，全日本两千多架雅马哈植保机，哪里飞哪里降，哪里的田应该怎么作业,不同的植物和季节对药剂的需求等，一目了然。

　　农业设备与服务，从来就不是把产品卖出去就完事的。做农业植保无人机，不是做飞机，而是做一整套全新的农业服务体系，包括飞机产品、后市场服务、作业流程优化、渠道网点等等一系列的体系。甚至包括面向农村的金融和信用服务。拼产品性能、拼价格只是起步，最后拼的是对农业市场的理解深度和综合工商管理能力。

　　就算是拼产品，拼的也不是飞行平台本身。率先开发出适用于无人机作业的专用系统（比如喷洒系统）、建立专用的药剂产品和服务生态圈，才是农民更看重的，也是真正体现无人机作业优势的。

　　而对于无人机企业来说，要精通农业设备制造工艺和农业用户需求，还需要不断的磨合。利好消息是，有不少农机农药领域的资深企业，也看到了无人机的潜力，开始针对无人机施药开发合适的药剂和喷洒元件。

　　所以说，农业植保无人机产业是一个完整的生态。在中国，无人机企业要吃下这块市场来，需要从零开始一点一点给这个生态添砖加瓦。