除了电视及消费型电子产品的面板布局外，随着物联网兴起，将带动相关车用面板的商机。市调机构IHS指出，车用面板营收去年达8.48亿美元，与前年相比成 长率为26%;今年汽车面板可望年增33%，达到8,730万台。而根据工研院产经中心(IEK)也预估，新的一波市场需求将在2020年爆发，产值将会 成长到72亿美元，车用面板将成为全球国际面板大厂下一个兵家必争之地。

　　人车互动是车联网的主要趋势和发展重点，面板大厂这几年积极布局利基性产品，加强布局毛利较高的车用面板比重，以维持公司营运获利。国内外面板大厂也都看准这块门槛较高的新版图;台厂目前积极发展技术门槛更高、认证时间较长的车用面板，并跨触控面板的整合。

　　IEK 表示，在车用面板产值的部分，IEK表示，2015年全球车用面板市场规模约55亿美元，2020年将成长到72亿美元，因此成为全球国际大厂的目标市 场。目前全球汽车市场规模预估在2015至2020年之间突破1亿台大关，而车用面板主要需求来自于中控台与仪表板。

　　IEK表示，在 2020年，平均一台车将会搭载超过1.2个车用面板，渗透率相较于2012年将倍增，车用面板渐成标准配备，越高阶的汽车将搭载更多的车用面板，如抬头 显示器(HUD)、中控台、仪表板、后照、后视镜、后座娱乐系统等。另外，随着车联网风潮渐起，IT大厂争相布局相关的车用平台系统，将带动更多车用面板 需求。

　　面板双虎友达、群创积极进攻美德日等车厂，未来将再加重车用面板的比重，以降低面板价格持续走跌的冲击。

　　华映表示，今年车用面板出货目标上看1,200万片，华映目前车用产品占总体营收约35%。目前华映是全球第四大的供应商，希望2018年时，车用营收占比能超过50%，排名能跃升为第3名。