氢燃料电池或将在2014年实现量产" class="thumbImage" src="http://files.chinaaet.com/images/20110628/6061e46f-b7b7-464f-b401-9573f3e09385.jpg" />

　　配备燃料电池的奔驰B级车在去年通过租赁的方式搜寻氢动力在实际使用中的问题。结果这些燃料电池B级车展现出令人吃惊的可靠性，证明奔驰的氢燃料技术已经令批量生产成为可能。奔驰因此加快了氢燃料动力的量产步伐，投产时间从2015年提前到2014年。

　　预计奔驰首套投入量产的氢动力系统将用于配备新一代B级，续航里程将达到250英里(约合402公里)，这是戴姆勒首席执行官蔡澈本周在纽约透露的消息。戴姆勒在不久前宣布了氢燃料电池的研发计划，并将于2013年在加拿大范库弗峰建立一座生产氢燃料电池的新工厂。

　　氢燃料电池使用氢气发电，利用电动机驱动车轮，排放物仅有水。奔驰在解决了氢燃料电池的可靠性之后，当前最大的难题是建设足够多的氢燃料补充站，以及如何降低高纯度氢气的价格。