在感应式充电系统中，充电板被埋在地下，充电板由可产生电磁场的线圈组成，当汽车停放在充电板上方时，电能会以交流电的形式从充电板直接传给汽车的感应接收器，然后在汽车内的电压转换器中转变为直流，给汽车的蓄电池组完成充电，它的先进之处在于整个充电过程都不需要汽车与充电板的直接接触。

　　沃尔沃表示，感应式充电系统如果能够研发成功，将极大地降低充电时间，以沃尔沃C30电动车为例，在蓄电池完全放电的情况下，给24千瓦时大小的蓄电池组完全充电，预计仅用一小时二十分钟。据悉，沃尔沃已经开始研发感应式充电技术。该系统能否在2013年上市的C30电动车中应用？让我们拭目以待。