7月31日消息  今日，“特斯拉考虑出售中国业务”登上热搜，特斯拉方面最新向媒体回应称：不实消息。 

日前，特斯拉官宣全球第1000万辆电动车下线。据特斯拉方面透露，全球热销的订单，一半以上由上海超级工厂交付。

2026年上半年，上海超级工厂交付量近46.8万辆，同比增长28.4%，产量创近三年同期新高。

此前有外媒报道称，特斯拉正在筹划出售、分拆甚至关停全部在华业务，为未来与SpaceX的潜在合并交易创造条件。

报道称，马斯克在搭建特斯拉中国业务之初，便预留了业务独立拆分的空间。多年来他持续要求管理层在中美业务间建立清晰的隔离架构，打造近乎完全分割的运营体系。

报道指出，促使特斯拉考虑剥离在华资产的核心症结，源于SpaceX特殊的企业身份。

据悉，作为美国重点国防航天承包商，SpaceX承接诸多涉密卫星、太空军事类项目，业务深度绑定美国政府相关防务体系，监管层面限制极多。

7 月 31 日消息，据华尔街日报今日报道，特斯拉考虑出售中国业务，为特斯拉与 SpaceX 的潜在合并铺平道路。

据知情人士透露，近年来，埃隆 · 马斯克指示特斯拉高管在公司内部对美国和中国业务进行“精准”划分。

一位知情人士称，目前部分特斯拉高管已被告知，需要在潜在合并交易之前做好剥离中国业务的准备。另一位知情人士表示，特斯拉的顾问已讨论了多种潜在分离选项，包括剥离、出售或关闭。

今年 6 月，SpaceX 总裁格温 · 肖特韦尔在 CNBC 采访中表示，特斯拉和 SpaceX 正在朝相同目标前进。

对于未来是否可能合并，肖特韦尔并未排除其可能性。“实际上，那可能会让埃隆的生活轻松一点。毫无疑问，特斯拉和 SpaceX 的未来存在协同效应。我们未来想要实现的目标，肯定存在某种汇合。”

不过，肖特韦尔补充称，眼下她更关注 SpaceX 的日常运转和雄心勃勃的扩张计划，而不是马斯克的两家公司合并。“至少，我现在没有关注未来的那一部分。”

特斯拉和 SpaceX 过去曾共享员工和董事会成员，目前已经展开实质合作。双方正在推进一项规模达 550 亿美元（注：现汇率约合 3721.15 亿元人民币）的“Terafab”芯片制造登月计划，目标是为 SpaceX 的 AI 卫星，以及特斯拉 Robotaxi 和人形机器人制造半导体。