在与博世合作开发应用于量产汽车的自动驾驶系统后，芯片厂商英伟达进一步进军自动驾驶货车领域，与世界上最大的运输卡车制造商之一的PACCAR建立了合作伙伴关系。

与PACCAR的合作已经有了成果，双方生产了一辆用于概念验证的L4级自动驾驶卡车。卡车配备了英伟达的Drive PX 2平台，并用人类驾驶半自动卡车的数据训练神经网络。两家公司在公布合作的时候，还展示了个卡车如何在封闭的道路上行驶，全程车座上都没有驾驶员。

英伟达与博世合作，前者提供用于计算的硬件和软件，后者专注于开发汽车传感器，完整的自动驾驶系统将会出售给汽车制造商。整套系统最迟会在2020年初进行量产。这次与PACCAR的合作亦是如此。

PACCAR是一家行业领先的货车公司，许多全球物流车队的卡车都由它提供，但包括Embark和Uber旗下的Otto在内的创业公司，都在试图颠覆这一市场。货车市场也对推广自动驾驶技术有很大的兴趣，因为它在增加道路上卡车的同时，又能降低与人为造成事故导致的死亡率，从而节约整体成本。

总的来说，英伟达最近一段时间达成的所有合作，都是在提供足够的计算力，让自动驾驶尽快变为现实。这代也符合它的长期目标，因为自动驾驶的需求在未来几十年都会持续增长。