苹果iPhone的成功吸引了大量模仿者，而被很多人誉为汽车界苹果的特斯拉，似乎也在以同样的方式接受“致敬”。

　　不仅传统汽车厂商在给特斯拉带来竞争压力，包括神秘的法拉第未来(Faraday Future)、蔚来汽车(NextEV)、Atieva在内的多家电动汽车创业公司，均获得大型风险投资机构的支持，希望复制特斯拉的成功。

　　加拿大媒体在下面这张图中，列出了目前全球主要的电动车生产商：

　　其中值得一提的是，法拉第未来的一个重要投资人是中国乐视创始人兼CEO贾跃亭。说这家公司神秘，是因为迄今为止它甚至都未公开其CEO信息。不过其高管、前特斯拉车辆和底盘工程负责人Nick Sampson称，法拉第未来的目标是“像iPhone为手机行业带来变革一样，为汽车业带来变革”。

　　法拉第未来计划基于可变平台架构(VPA)和电池串等概念来打造旗下的电动车，其中VPA能够让汽车同时配备多个发动机，而电池串则能针对汽车设计不同的动力。该公司在美国内华达州投资10亿美元建厂的项目已破土动工，希望2017年发布首款汽车。

　　蔚来汽车则是由易车网前CEO李斌创立，媒体报道称，该公司已从红杉资本、腾讯、愉悦资本(JoyCapital)获得逾5亿美元融资。蔚来汽 车描绘的愿景和法拉第未来相似，希望专注于互联以及信息娱乐功能，而不仅仅是打造一款电动交通工具。曾担任福特欧洲总裁以及马萨拉蒂CEO的Martin Leach为现任蔚来汽车总裁。

　　此外，由特斯拉前董事会成员Bernard Tse成立于2007年的Atieva，最开始只是计划为电动车电池组提供监测软件。如今，这件公司已经开始向生产电动车去转型，其愿景是“从零开始打造全新的标志性新型汽车，重新定义汽车。”

　　不过，从零开始打造一家电动汽车公司也并不容易。例如Fisker Automotive在烧掉融资获得的14亿美元资金之后，因为每辆车亏损3.5万美元，而在2013年宣布破产。