网易汽车·GeekCar 5月25日联合报道 在2015亚洲CES展期上，奥迪A7 piloted driving concept自动驾驶概念车发布。相对于此前公布的自动驾驶车型，新车具备了更为高级的“ACC自适应巡航”功能，可实现高速道路、城市拥堵等特定条件下的车辆自动驾驶功能。据悉，该车将从5月23日至27日挑战上海市区复杂路况。

信息点：1.升级ACC自适应巡航 2.将于上海市区测试 3.具备量产可能性

奥迪A7 piloted driving concept自动驾驶概念车

       奥迪驾驶辅助主控单元（zFAS）是奥迪A7 piloted driving concept自动驾驶概念车的核心元件，该主控单元内部集成了前方图像处理单元（front image processing）、周边图像处理单元（surround image processing）、传感器主控单元（sensor fusion host）和应用主控单元（application host）四部分。通过分析车辆四周的各种图像和传感器信息，来计算出车辆周边的综合模型，为自动驾驶系统服务。

       在开发初期，上述奥迪驾驶辅助主控单元（zFAS）的体积相当庞大，技术占用了整个后备箱。而为了进一步缩小主控单元的体积并提升其信息处理能力，奥迪与硅 谷图形芯片巨头NVIDIA合作。采用NVIDIA最新的多核心移动处理器Tegra K1后，奥迪zFAS主控单元的电路板已经缩小至饭盒大小。高集成度、体积小巧、高处理能力的电路板使得奥迪自动驾驶的量产化成为可能。