至于信号系统为何在该显示为红灯的时候却显示为绿灯,赵坚说,还要看最后的调查结果。
此前,铁路部门曾提出,D3115停车是因为遭受雷击。“动车遭到雷击后失去动力停车,造成追尾。”但这一说法引起广泛质疑——即使因雷击导致前面动车失去动力停车,由于动车有自动防护系统(ATP),后面的车也不应该撞上,而是在距其一定距离时自动刹车。
D3115次列车长接受采访时说,D3115次列车临时停车后,机械师在列车靠后的车厢维修。列车长没有提到机械师维修结果。但在列车“缓缓启动”时,追尾发生了。这说明,D3115次列车在事发时是可以启动的。一种情况是,列车没有因雷击“失去动力”;一种情况是列车因雷击失去动力了,但机械师在短短几分钟内修好了。铁路系统内部人士说,如果失去动力,几分钟就修好的可能性极低。
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